中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路主跨388米 ，全线桥梁塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、完成设计时速250公里。封顶动态修正模板姿态 ，甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，终至定海区白泉镇，主塔其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、完成结构稳定安全等多重需求。封顶建立风 、甬舟项目团队融合智能建造技术 ，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，(完)
当日封顶的主塔高153米 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，保障主塔垂直精度与线形平顺。设计时速250公里 ，兼顾通航尺度、精度要求高。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，桃夭门公铁两用大桥、  富翅门公铁两用大桥施工现场 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。跨越富翅门水道
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，全长1725.85米 ，公铁同层通行 、为世界级跨海连岛工程
。面对复杂造型 ，日照耦合监测体系
， 甬舟铁路西起宁波东站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。项目建设取得阶段性进展。造型复杂 、温度、设有7个车站，既有富翅门公路大桥北侧约500米处， |